こじろーのこと

こじろー

Author:こじろー
こじろー。
スキー。
前向きくるくる。
後ろ向きくるくる。
縦、横、斜めなど…。
チャリ。
主に下り、たまに飛んだり。

右ひざ前十字靭帯断裂。
再建手術した。
復活した。

ま、適当です(笑)

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Ski:STRICTLY
Pole:DOGtooth
Helmet:URGE
Drink:BEAST EYE
Shop:Jocks
Boots insole&Tuning:tp

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MTB:重力技研
Helmet:URGE
Wear:drop8 ←New!

今後の予定
アキグリーンフェスティバル(長野)
・5/11-3時間エンデューロ
・5/12-80kmMTBロングライドレース

セルフディスカバリーアドベンチャー(長野)
・5/26-100km

Downhill Avalanche Series#2(岐阜)
・8/10、8/11-ダウンヒルアバランチェ

Downhill Avalanche Series#3(岩手)
・8/30、9/1-ダウンヒルアバランチェ

Downhill Avalanche Series#4(新潟)
・11/16、11/17-ダウンヒルアバランチェ

Downhill Avalanche Series#5(長野)
・12/22、12/23-ダウンヒルアバランチェ

2013年度
隣の里山ロング:10本/50本

~過去~
MTBで走った本数
('12/4/1~'13/3/31)
里山ロング:101本
里山ダウンヒルショート:40本
通勤山越え:27本

マテリアル紹介

MTB:JAMIS DAKAR XLT 3.0

'09のダウンヒルマラソンでスイングアームが折れた。

MTB:COMMENCAL META5.5

MTB:COMMENCAL SUPER4

'11/4月にクラックがかなり入って今後の使用不可。
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愛車3号 ~COMMENCAL SUPER4~  

2010/11/04 Thu 12:54 - category:ちゃり

~愛車紹介~
FRAME
COMMENCAL SUPER4
commencal_super4_01.jpg

commencal_super4_13.jpg

SUSPENTION
FRONT: '10 FOX F-SELEASE 120RLC
REAR: FOX FLOAT RP23
commencal_super4_06.jpg
commencal_super4_07.jpg
commencal_super4_04.jpg

STEERRING
HEAD SET: Cane Creek
STEM: Shimano PRO コリャーク
HANDLE BAR: Shimano PRO コリャーク
commencal_super4_02.jpg
commencal_super4_12.jpg

DRIVE TRAIN
CRANK SET: Shimano XTR
BOTTOM BRACKET: Shimano XTR
PEDAL: Shimano XTR
COMPONENTS
DERAILLEUR
FRONT: Shimano XTR
REAR: Shimano XTR
LEVER
SHIFT: Shimano XTR
BRAKE: Shimano XTR
commencal_super4_05.jpg

ROTER
FRONT: Shimano 7inch
REAR: Shimano 6inch
FRONT WHEEL: Shimano XTR
REAR WHEEL: Shimano XTR
CASSETTE: Shimano XTR
commencal_super4_09.jpg
commencal_super4_11.jpg
TIRE: KENDA small block 26×2.1

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この記事に対するコメント

スーパー4_2011
はじめまして、スーパー4をXTRで組んでいらっしゃるようですが、総重量は何キロになりましたか?
・小生は、2011のスーパー4を完成車で先日購入しましたが、パーツを徐々に交換し軽量化をもくろんでおります。総XTRが最軽量になると思い、目標重量とさせていただきたいと思いました。

kobori | #l60MYyFw | URL

2011/05/03 17:54 編集


>koboriさん
はじめまして。
参考になればですが、総重量は11.8kgくらいでした。
ステムや、ハンドルバー、シートポストをカーボン性にすれば11キロ前半を狙えるかと思いますよ。

今後とも、宜しくお願いします!

こじろー | #- | URL

2011/05/06 15:27 編集


こじろーさん
 連絡ありがとうございます。
すごいですねー。大変参考になりました。
 小生はブログはつくっていませんが、こちらには訪問させていただきますので、今後とも宜しくお願いいたします。

kobori | #- | URL

2011/05/08 08:13 編集


>koboriさん
ありがとうございます。
フルサスにしてはかなり軽いですねー。ペダリングがかなり快適になりますよ。
頑張ってくださいね。

こじろー | #- | URL

2011/05/10 08:26 編集


>koboriさん
スミマセン…重量に対して訂正があります!
先日11.8kgと回答したのですが、13kg弱でした(汗)

こじろー | #- | URL

2011/05/13 00:18 編集

費用対効果で
こじろーさん
 確実に軽くなっているんですね。小生のストックでの2011モデル完成車はペダル付きで体重計で14kgプラスマイナス500gぐらいです。
重量計は何か専用の物を使用するんでしょうか?
まずは、重いALIVIOクランクをかえようかとと思います。
特に軽量を実感できるパーツでおすすめみたいのはありましたか?

kobori | #- | URL

2011/05/14 00:09 編集


>koboriさん
14kgでも十分軽いですね。
重量を測ったのは私も体重計です。一緒に乗って体重を引いているだけですよ。

クランクが一番重いので体感が期待できると思いますよ(^-^)

結構、ホイルの軽量化は効くと思いますよ。
それと、転がりの良いタイヤで確実に体感できると思います!

こじろー | #- | URL

2011/05/15 21:57 編集


こんばんは。
SUPER4の重量を検索していたらたどり着きました。
自分は11モデルでXTで組んでいますが12.1キロです。
何とか11キロ台に入れたいところですが予算もないので・・・w
参考までに^^

モグラ | #mQop/nM. | URL

2011/05/20 00:27 編集


>モグラさん
ようこそー(笑)
XTで組んで12キロ…って軽いですねー(汗)
もしかして、カーボン素材たっぷり使用されていたりしますか?!

こじろー | #- | URL

2011/05/24 23:25 編集

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